10 önce acenta yazılım hizmeti veren firmaları listemiştik. O zamandan bu yana yazılım kanadında bir çok sektörde ciddi yenileşme yaşandı. Fakat; turizm üzerine çok fazla bir yazılım alternatifi oluşmadı. GTR son yıllarda acentalar için hem muhasebe hem de web arayüzü hizmetleri ile tüm yazılım ihtiyaçlarını karşılayan bir çalışmayı piyasaya sürdü.
Neden GTR Bilişim Acenta Yazılımı?
Yazılım arka planında ki kadrosu turizmin içerisinden gelmiş bir kadro. Tüm gerekli gereksinimleri bilmekteler ve ilgili acenta yazılımında da bu gereksinimlere çözüm odaklı çalışmalar yapmışlar. Sonuç itibariyle günümüz son sistem yazılım alt yapısına sahip tüm gereksinimleri karşılayan bir yazılım olmuş.
GTR acentelere tam otomasyon sunuyor
Türkiye’de turizm sektörü gün geçtikçe büyürken acente ve otellerin yazılım ihtiyaçları da çeşitleniyor.
Teknolojinin bu kadar gelişerek işletmelerin hayatına bu denli hakim olmadığı dönemlerde acentecilikte en önemli değerlerden biri fiziksel konumdu. Günümüzde ise acenteler fiziksel konumlarıyla seyahat severler için birer çekim ve seyahat danışmanlığı merkezi olmaya devam ederken diğer tarafta online teknolojiler sayesinde milyonlarca kullanıcıya aynı anda hitap edebiliyorlar.
Artan tüketici taleplerini hızlı ve verimli bir şekilde karşılayabilmek ise ancak seyahat sektörü dinamiklerine uygun alt yapıların kullanımıyla mümkün olabiliyor.
Online Turizm Baş döndürücü Şekilde Büyüyor
emarketer.com verilerine göre dünyada online seyahat işlemlerinin payı 2017’de 610 milyar dolara ulaştı. 2021’de bu rakamın 850 milyar doların üstüne çıkması öngörülüyor. Türkiye’ye AB ülkelerinden gelen turistlerin yüzde 67’si uçak biletlerini, yüzde 55’i ise konaklamalarını web siteleri üzerinden satın almakta.
Online seyahat Türkiye turizminde de benzer bir ivme ile ilerliyor. Online seyahat pazarının Türk turizmindeki toplam payının yüzde 15’in üzerinde olduğu tahmin ediliyor.
REKABETİN ANAHTARI: SEYAHAT ODAKLI TEKNOLOJİ
Gerek yurt içi gerekse yurt dışı turizm üzerine yoğunlaşmış acenteler bir tarafta faaliyet gösterdikleri alandaki iş ortaklarının diğer tarafta ise son kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için kıyasıya bir rekabet halinde.
İşte tam bu noktada acentelerin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla Türk kullanıcısının seyahat eğilimlerini yazılım teknolojileriyle birleştiren GTR 2017 yılında kullanıma sunuldu ve bugün on’un üzerinde acente tarafından kullanılmakta.
GTR acentelere hızlı rekabet ortamında önemli gereklilikler olan; eşzamanlı fiyatlama, esnek aksiyon, kullanıcı dostu satın alma adımları, çoklu dil seçeneği, dahili arama motoru optimizasyonu, çoklu web sitesi yönetimi, otelde ödeme, ayrıntılı raporlama ve muhasebe entegrasyonu gibi opsiyonları bütünsel bir yaklaşımla sunuyor.
GTR’nin dört yıl süren araştırma ve geliştirme sürecinin ardından ortaya çıktığını belirten Itera Bilişim Kurucusu Tarık Özcan: “GTR’yi acentelerin gündelik operasyonel ihtiyaçlarını izleyerek ve ticari süreçlerini ön planda tutarak geliştirdik. Acente sahiplerine sadece iyi ve kullanışlı bir arayüz değil aynı zamanda modüler bir yapı sunmak istiyoruz. Artan rekabet ortamında içerikle ilgili gerekliliklerden muhasebe entegrasyonuna tüm modülleri test ederek son kullanıcıya sunulabilecek hale getirdik.
GTR’yi kullanan çeşitli büyüklükteki acentelerden aldığımız olumlu geri bildirimlerle GTR’nin kuruluş amacına uygun sonuçlar elde ettiğimizi görüyor ve bunun mutluluğunu yaşıyoruz.” şeklinde konuştu.
İtera Yazılım – GTR Acenta Otomosyan Sistemi İletişim
Şerifali Mah. Bayraktar Bulvarı. Full Plaza No: 54 K: 1 D: 2 Ümraniye/ İstanbul
0216 533 07 00 0544 553 04 90
info@iterabilisim.com
Çalışma Saatlerimiz Pazartesi-Cumartesi 09:00-18:00
MSC Cruises Türkiye Genel Müdürü Necla Tuncel Cruise turlarıyla ilgili olarak önemli bilgiler veriyor. Uzun deniz yolculukları düşünüyorsanız bu konuya mutlaka göz atın.
Röportaj : Necla Tuncel
Dünyanın en büyük özel gemi firması olan MSC Cruises, 2005 yılında Istanbul’da ofis açarak, İzmir ve İstanbul’a haftalık düzenli seferler başlattı. 2016 yılında bu seferlere ara vermek durumunda kalsa da, filomuzdaki tüm gemilerin programlarına rehberli ve uçaklı paket tur ekledik ve böylelikle Türkiye’den getirilen misafirlerimizi gemilerimizde ağırlıyoruz.
Filomuzda, bugün teslim aldığımız MSC Seaview ile birlikte toplam 15 gemimiz var. Bu gemiler yaz aylarında Batı Akdeniz – Doğu Akdeniz, Kuzey Avrupa (Norveç Fiyortları ve Baltık Başkentleri) programını yapıyor, kış aylarında ise Küba & Karayipler, Miami & Karayipler, Güney America, Güney Afrika, Kanarya Adaları ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne gidiyor. Sezona göre bölge değiştirdiğinden, 12 ay yolculuk yapılabilir.
YENİ YATIRIM VE PLANLARIMIZ
2015 yılında Avrupa, Güney Amerika ve Güney Afrika’da lider konumunda olan MSC , 2026 yılına kadar mevcut 15 gemilik filosunu 25 gemiye çıkarmayı planlıyor ve bunun için de toplamda 9 Milyar € yatırım yapıyoruz.
2003 – 2013 – 7.7 milyar Euro yatırım (10 yılda 12 gemi) 2014 – 2026 – 9.0 milyar Euro yatırım (12 yılda 13 gemi) 2010 – 11 gemi ile 1,310,000 yolcu 2017 – 14 gemi ile 1,685,000 yolcu 2020 – 18 gemi ile 2,760,000 yolcu 2024 – 19 gemi ile 3,290,000 yolcu 2026 – 25 gemi ile 4, 320,000 yolcu
MSC Cruises olarak, dünya cruise sektöründe %8 olan payımızı, 2020 de %13’e çıkarmayı hedefliyoruz. Önümüzdeki 7 yıl içinde 10 yeni gemi daha geliyor o zaman Evet 10 gemimiz daha geliyor ve tabii ki her yeni yapılan gemide yeni bazı özellikler oluyor. Farklı restaurantlar, çocuklar ve gençler alternatifli, özel alanlar, bir çok alanda kullanılan son teknoloji, örneğin bu gemide de bulunan “MSC for me” uygulaması gibi.
Gemide teknolojik olarak ne yenilikler var?
MSC Cruises operasyonlarını gerçekleştirdiği fiziksel ve beşeri çevreye karşı büyük bir sorumluluk duyduğu için seyirlerinde çevreye vereceği olumsuz etkiyi en aza indirebilmek için yenilikçi adımlar atmaya devam ediyor.
Tüm gemilerimizde olan ve en ufak bir dalgada geminin alt tarafında bulunan kanatların açılıp, dalganın etkisini kesen hidrolik stabilizatörler sayesinde, misafirlerimiz olası herhangi bir gemi sallantısı hissetmeden, rahat bir şekilde yolculuklarına devam edebiliyorlar. Yine tüm gemilerimizde internet bağlantısı dışında, misafirlerimizin kendi extra hesaplarını yönettiği kiosklar devrede. Geçen yıl itibariyle hizmete giren yeni gemilerimizde kullanmaya başladığımız özel bileklikler ise, hem kabin anahtarı, hem kimlik, hem de misafirlerimizin gemi içinde özellikle çocuklarının bulunduğu yerleri takip edebileceği bir navigasyon sistemi olarak kullanılmaktadır. Misafirlerimiz, geminin değişik yerlerinde bulunan elektronik ekranlar ile gemideki tüm aktivitelerin zaman ve mekan bilgilerini bulabiliyor, bu ekranlardan akşam tiyatro şovuna veya özel restaurantlardan birine rezervasyon yapabiliyor.
Yakın bir zamanda denize indirilecek olan gemimizde ise hem robotların hizmet etmesi hem de kişiye özel assistan gibi projelerimiz var. Bütün bunların yanı sıra, teknoloji özellikle denizde çevrecilik konusunda da devreye giriyor ve denizlerin kirletilmesini önleyen tedbirler alınıyor. Örneğin, gemide tüketilen ve atılamayan maddeler için (içecek kutuları, vb.) özel odalar var. Bu maddeler burada presleniyor ve limanlarda planlı bir şekilde boşaltılıyor. MSC Cruises, Cruise sektöründe kalite, sağlık, güvenlik ve çevresel yönetim konularında en yüksek not ile sertifikanın sahibi olarak, bu ödülü alan ilk gemi şirketi oldu. Teknoloji çağına ayak uydurmak adına yapılan her türlü yeni teknolojik hizmeti gemiye adapte etmek önemli bir hizmet. Hem ofislerde, hem de gemilerde arge ekipleri ve departmanları kuruluyor ve her yeni gelen gemi ile birlikte bizde bir çok yeniliğe tanık oluyoruz.
Teknolojik yatırıma ayrılan bütçe ne kadardır?
Her bir gemimizin yapım fiyatı 650 – 750 milyon Euro arası. Bu tutarın büyük bir kısmı teknolojik yatırım ve tabii ki hizmete giren her yeni gemi, bazı değişik özellikler taşıyor. Bazen, bu geminin hizmet vereceği bölgeye uygun özellikler oluyor. Mesela geçen yıl hizmete giren MSC Seaside ile şu anda hizmete girecek olan MSC Seaview kardeş gemiler, yani özellikleri aynı. Bu 2 gemi genellikle Karayipler ve Güney Amerika’da hizmet vereceği için çok daha fazla açık alan sunuyor ve yürüyüş yaparken kendinizi denizin direkt üzerinde yürüyormuş hissi veren özel cam yürüyüş yolları, açık alan spor parkurları ve aqua park alanları mevcut.
2022’de teslim edilecek olan World Class hakkında neler söyleyeceksiniz?
Heyecanla bekliyoruz, uzay gemisi gibi bir prototip var. Şu anda tüm detaylar belli değil ancak toplam 4 adet World Class gemi siparişi verildi. 2022 ile 2026 arasında teslim edilecek olan bu gemiler 200 bin ton ağırlığında, 330 metre uzunluğunda ve toplam 7 bin yolcu kapasitesi ile dünyanın en büyük gemilerinden olacak. Dergimizde “Cruise’un bilinmeyenleri” diye bir bölümü var. Burada, cruise’a gitmiş olan kişilerin bile bilmediği bir takım bilgileri yazıyoruz. Ancak ben MSC’nin bu gemisine gelmeden önce bu kadar çok detay beklemiyordum. Evet aslında gemilerde detay var fakat sistem çok iyi işlediğinden dolayı, bu detaylar misafirlerimiz için zorluk değil tam tersine bir çok şeyi daha kolay ve rahat hale getirmek için devrede olan detaylar. Cruise seyahati ile ilgili maalesef bazı önyargılar var ve sizin gibi özel mecralar sayesinde, biz de gemi yolculuğu ile ilgili önyargılar ve yanlış bilgileri sizlerin sayesinde daha rahat ifade edebiliiyoruz.
Nedir bu önyargılar?
Aslında öne çıkan 3 önyargı var. Biri, gemi yolculuğuna emekliler ve yaş ortalaması yüksek kişilerin katıldığı önyargısı. İkinci önyargı, gemi yolculuğunun çok pahalı olduğu ve üçüncü önyargı ise, geminin sallanması. Tek tek ele alırsak: Dünya istatistiklerine göre, gemi yolculuğunda yaş ortalaması 42. Türkiye’den giden yolculara baktığımızda ise aynı yaş ortalaması çıkıyor. Fiyat kısmındaki önyargıya gelirsek, gemi yolculuğu için belirtilen fiyatlara, hemen hemen her şey dahil olduğundan fiyat ilk etapta yüksek görünüyor ancak incelendiğinde bir çok kara turundan çok daha uygun. Şöyle ki, gemi ile 1 haftada 4 veya 5 ülke / şehri gezme imkanı oluyor, bunu uçak veya başka bir şekilde gerçekleştirmek hem zaman hem maliyet açısından çok zor. Bunun dışında gemide tam pansiyon konaklama olduğundan, her gün nerede yemek yiyeceğim, yemek için ne kadar ödeyeceğim gibi sorunlar yok. Misafirlerimiz ister son derece modern dizayn edilmiş ve 20 saat hizmet veren açık büfeyi yada isterlerse şık A la Carte restaurantlarımızdan birini seçebilirler.
Her akşam 1000 – 1500 kişilik tiyatro salonunda, profesyonel sanatçıların sunduğu Broadway tarzı şovlar sunulmaktadır. Özellikle Avrupa‘da normal şartlarda yüksek tutarlar ödeyeceğiniz bu şovlar, gemide fiyata dahildir. Yine gün içinde sunulan aktivitelerdeki bir çok hizmet ücrete dahil. Aslında gemide sadece kişisel hizmetlerde (masaj, internet, kuru temizleme, duty free alış veriş gibi) ücret ödenir, bunun dışında bir sürpriz ile karşılaşmazsınız.
Son olarak da, gemi çok sallanır ön yargısı, daha önce de belirttiğim gibi gemilerimiz Hidrolik Stabilizatörler sayesinde, bu önyargıya da çözüm getirmiştir.
Cruise&Travel da bu önyargıları kırmanın en güzel yolu Kesinlikle katılıyorum. Gazetelere verdiğimiz ilanlar programlarımızı tanıtmak ve fiyatlarımızı sunmak açısından gerekli ancak ilk defa gemi yolculuğuna gidecek olan birisi için yetersiz olabiliyor.
Özellikle ilk defa gidecek olan misafirlerimize daha çok gemi yaşantısını, geminin olanaklarını ve avantajlarını detaylı olarak anlatmamız gerekiyor. Bu durumda da dergiler ve özellikle sizin gibi Cruise konusunu işleyen dergiler devreye giriyor ve gemi konseptini ve ayrıcalıklarını detaylı bir şekilde okura aktarma olanağı sağlıyor…
Ülkemizde tüm bunları iyi anlatmak gerekiyor. MSC’nin bu noktadaki bakışı nasıl?
Türkiye’ye ait bir cruise firması olmadığından dolayı Türk yolcusu gemi yolculuğuna hep uzak kaldı. Aslında Türkiye’ye ve özellikle Istanbul’a uzun yıllar boyunca gemiler geldi ancak Türkiye’den yolcu almadığı için bir yerde Türk yolcu ile bağlantı kurulamadı. MSC Cruises 2005 yılında hem MSC Cruises Türkiye ofisini açtı hem de Izmir ve Istanbul uğraklı haftalık düzenli seferler başlattı. 2005 – 2015 arası her yaz sezonunda gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 35 sefer ile haftada, gemi personeli dahil, yaklaşık 5000 turist getirdik ve her hafta da yaklaşık 300 Türk yolcumuz İzmir ve İstanbul’dan gemiye katıldı. Hatta 2015 yılında toplam 3 gemimiz düzenli olarak İzmir ve İstanbul’a geldi. Ülkemize şu anda neredeyse hiç bir gemi gelmiyor ancak tekrar seferleri başlayan ilk firmanın MSC olacağına inanıyorum. MSC Grup şirketlerinin Türkiye’de 1970’lerde başlayan ve halen devam eden yatırımları var ve yatırımlarına son yıllarda daha da hız verdi. Şu an için olmasa bile, en kısa zamanda turistlerin Türkiye taleplerinin tekrar oluşacağına inandıklarını ve bu talepler doğrultusunda da tekrar Türkiye’ye seferler başlatacaklarını belirtmişlerdir. Bizim de bu arada, limanlarımızın alt yapısını hazırlamamız gerekiyor. Biliyorsunuz, Salı Pazarı / Karaköy limanı şu anda henüz yapım aşamasında ve kullanılamıyor. Bir an önce limanın tamamlanması gerekiyor.
Salı Pazarı / Karaköy Limanının tam bitiş tarihi ile ilgili tam bilgi var mı?
Salı Pazarı limanının yapımına 2015 yılında başladı ve 2019 yılında biteceği öngörülüyor. Dönem dönem çalışmalar durduğu için, biraz daha uzayabilir ancak gemilerin geri gelmesi için, limanın tamamlanması gerekiyor.
MSC Cruises’i Türk yolcularının tercih etme sebebi nedir?
Tabi ki, 10 yıl boyunca Türkiye’ye düzenli sefer yapmamız ve İzmir ve İstanbul limanlarından yolcu bindirebilmemiz sayesinde pazar lideri olduk ve şu anda da bunu uçaklı paket turlarımız ile sürdürüyoruz. Yolcularımızı İzmir ve İstanbul limanından bindirdiğimiz için, tabi ki beklentileri de daha fazla Türkçe hizmet oldu. Biz de memnuniyetle bu istek üzerinde çalışarak, mümkün olan maksimum Türkçe hizmetler ilave ettik. Tüm gemilerimizde Türkçe menülerimiz mevcut, her gemide Türk kahvesi bulunabilir, turlarımız Türkçe rehberli yapılmakta ve gerek geminin içinde, gerekse misafirlerimizin katıldığı turlarda Türkçe hizmet verilmektedir. Yine misafirlerimiz için, hem açık büfe de, hem de a la carte restaurantlarımızda, Türk kahvaltısı servisi vardır. Belli günlerde Türk yemeklerinden örnekler sunulmaktadır. Türkiye uğraklı gemimizde ayrıca eğlence salonlarından bir tanesi Türk yolcularımıza tahsis edilmiş ve her akşam, diğer yolcuların da çok ilgisini çeken ve katıldıkları, Türk müzisyenler ile Türkçe eğlenceler düzenlenmiştir.
Hem yemekleri hem kültürü bambaşka bizim ülkemizin. Merak ediliyor, merak giderildikten sonra aşık oluyorlar insanlar… Evet aynen öyle. Gelen gemi yolcusu tabi ki bir takım beklentiler ile geliyor şehrimize ancak gördükten sonra, bu kadarını hayal edemediklerini belirtiyorlar. Limanda konuştuğum bir çok yabancı misafir de, İzmir ve İstanbul’un beklentilerinin çok üstünde olduğunu, günü birlik sürenin yetmediğini ve en kısa zamanda daha uzun süreli kalmak için geleceklerini belirtiyorlar. Gemi yolcusu günübirlik ziyaret için geliyor görünse de aslında burada bir tohum atıyoruz onların zihnine. Daha sonra bir çoğu muhakkak geri geliyor, daha uzun kalıyorlar, onun için gemi turları ülkemizi tanıtım açısından çok iyi bir fırsat. Devletin desteği konusunda ne düşünüyorsunuz? Öncelikle Kruvaziyer Turizminin de ayrıca ele alınıyor olması bizim için çok sevindirici ve tabii ki bir çok konuda devlet desteği çok önemli. Şu anda belirtilen maddi desteğin, gemiyi getiren tur operatörüne veya acentaya verileceği belirtiliyor. Ancak bu desteğin armatöre verilmesi gerekmektedir. Çünkü hiç bir tur operatorü/acenta, gemilerin rotasına müdahalede bulunamaz. Bu tamamen armatör tarafından belirlenir. Belli bir ülkeye sefer konması için de bazı kriterler aranır. Mesela geminin yanaşacağı uygun limanların, liman vergilerinin uygunluğu, gidilen şehirlerde yolcuların gezebileceği tarihi yerlerin olması gibi. Gezilebilecek yerler açısından, Türkiye’nin bir çok ülkeden daha şanslı olduğunu belirtmeliyim.
Her şehrimizde turistin ilgisini çekecek tarihi mekanlar bulmak mümkün. Ancak, şehirlerimizde uzunluğun 300 metre ve üzeri olduğu son nesil gemilerimizin yanaşabileceği bir liman olmaması çok büyük sıkıntı. Dolayısıyla, ülkemize daha çok geminin gelmesi için, öncelikle limanlarımızın elden geçirilmesi ve kruvaziyer gemilerine uygun limanlar yapılması gerekir. Özetlemek gerekirse, gemi firmaları, programlarına aldıkları şehir ve ülkeler için ciddi tanıtım yaparlar. MSC Cruises’in 50 farklı ülkede, 65 ofisi var ve programları, tüm ofisler tarafından o ülkelerde detaylı olarak tanıtılıyor. Gemi firması Türkiye limanlarını programa aldığında, ücretsiz olarak ülkemizin tanıtımı da yapar ve sezon boyunca binlerce turist getirerek de ülke turizmine çok ciddi katkıda bulunur, onun için de gemilerin Türkiye’ye gelmesi çok önemlidir.
Bu yolcular Türkiye’ye geldiklerinde ise, bulundukları şehrin tarihi ve turistik yerlerini, müzelerini gezerek hem o şehrin ekonomisine hem de ülke ekonomisine ciddi katkıda bulunur. Gemilerin Türkiye’yi programlarına almalarını sağlamak için bir çok organizasyonda da bulunması lazım, mesela en büyüğünün her yıl Miami’de düzenlendiği, Cruise Fuarlarına mutlaka katılım sağlanması ve ülke olanaklarının anlatılması gerek. Ayrıca gemi firmalarına liman vergileri konusunda teşvik ve destek verilmesi gerek, başka bir deyişle, rekabet ettiğimiz Doğu Akdeniz çanağındaki ülkelerin liman vergileriyle rekabet edebiliyor olmalıyız. Kruvaziyer turizmi hem ülkemize turist kazandırması açısından, hem de Türk misafirlerimizin Türkiye limanlarından turlara katılmaları açısından çok önemlidir ve gemilerin tekrar Türkiye’yi programlarına almak için gereken kolaylığın sağlanması gerektiğine inanıyorum.
Birbirinden güzel konaklama alanları sunan iç, dış veya balkonlu 400 kabine ve 7 adet yolcu güvertesine sahip Etstur Gemisi Gemini, geniş güneşlenme terası, yüzme havuzu ve ayrıcalıklı hizmetleriyle en özel misafirlerini ağırlıyor. Mikonos’ta tam 1 gün geçirme ayrıcalığı ve limanlardaki uzun kalış süreleriyle dikkatleri üzerinde toplayan geminin 7 adet yolcu güvertesinde; restoran, bar, casino, freeshop, SPA-welness ve çocuk kulübü bulunuyor. Otel konforunu Ege ve Adriyatik sularına taşıyan geminin; iç, dış, balkonlu ve balkonsuz gibi farklı konseptlerde kabin seçenekleri bulunuyor. Gemide; açık büfe sabah kahvaltıları, öğle ve akşam yemeklerinin yanı sıra çay saati gibi hizmetler de sunuluyor. Atina (Pire), Santorini, Mikonos, Rodos ve Siros’un yanı sıra bu yıl rotalarına yeni limanlar da ekleyen geminin konuklarını yepyeni keşifler bekliyor. Adriyatik kıyılarının en renkli limanlarından Korfu, Kotor, Durres ve Katakolon’u da turlarına dahil eden Etstur, Gemini ile bambaşka bir yaza hazırlanıyor. Cazip Fiyatlar ve Çok Özel Olanaklar ETS Gemisi ile Çeşme kalkışlı gerçekleşen Vizesiz Yunan Adaları ve Ege – Adriyatik turlarında misafirler 2, 3, 4 ya da 7 gece konaklamalı seçeneklerden birini tercih edebilirler. Cazip fiyatlarla rezervasyon yapılabilecek turlarda; liman vergileri ve bahşişler, yemekler ve içecek paketi gibi ayrıcalıklar fiyatlara dahil olarak sunuluyor. Ayrıca 0-16 yaş iki çocuk için aynı kabinde konaklamak koşulu ile ücretsiz seyahat imkanı sunan ETS Gemisi’nde çocuk misafirler için sadece liman vergisi ödemek yeterli oluyor. Türk Personel Eşliğinde Hizmet ve Seçkin Bir Mutfak.
Türk ve dünya mutfağını özel sunumlarla bir araya getiren gemide, çok sayıda Türk personel de gemi misafirlerini ağırlıyor. ETS Gemisi’nde sabah, öğle ve akşam yemekleriniz unutulmaz bir lezzet deneyimine dönüşecek. Türk ve dünya mutfaklarına özgü tatlar, yemekler, enfes tatlılar, kahve ve demleme çay… Gemide geçirdiği Seyahat Boyunca Eğlence, Dinlenme ve Aktivite Olanakları
Gemi seyahatiniz boyunca eğlence dolu anlar yaşamanız için çeşitli alanlarda birbirinden özel şovlar sizi bekliyor. Muses ve Selena Salonları, temalı şovlara ve canlı müzik performanslarına sahne olurken, Thalassa Bar. Eros Bar ve Helios Bar eşsiz sunumları ile tatilinize keyif katacak. Zarif ortamın tadını çıkarırken her zevke özel hizmet sunan mekanlarda çeşitli aktivitelerin tadını çıkarabilirsiniz. Sessiz ve sakin kütüphane, huzurlu SPA merkezi, geniş güneşlenme terası ETS Gemisi’nin size sunduğu keyif dolu alanlar arasında yer alıyor.
Adalarda Uzun Kalış Süresi
ETS Gemisi ile çıkacağınız bu muhteşem yolculukta sadece deniz üzerindeyken değil karaya ayak bastığınızda da tatilinize keyif katacak olanaklardan yararlanabilirsiniz. Ekstra bir hizmet olarak sunulan Türkçe rehberlik hizmeti ile limanları keşfetmek bunlardan biri… Mikonos Limanı’nda gecelik konaklama, bireysel keşif turları, renkli alışveriş gezileri ve eğlenceli plaj gezileri de Yunan Adaları ve Ege Adriyatik yolculuğunuz süresince karada sizi bekleyen güzellikler arasında bulunuyor.
Balayı Paketi ile Unutulmaz Anlar
ETS Gemisi ile gerçekleştirilen Vizesiz Yunan Adaları ve Ege Adriyatik turlarında özel olarak sunulan balayı paketleri ile misafirler, güzel ve sıra dışı bir balayı geçirme imkanına da sahip oluyorlar. ETS Gemisi, balayı paketinde; sabah odaya yapılan özel sunumlu kahvaltı servisi, özel balayı pastası, oda süslemesi, a la carte yemek servisi, çiçek sunumu gibi ayrıcalıklarla çiftler için bu özel yolculuğu unutulmaz kılmak için pek çok hizmet sunuyor. Misafirler, volkanik yapısı ve romantik atmosferi ile Santorini’de, gün batarken eşsiz fotoğraflar çektirerek balayı tatillerine ait çok özel anları ölümsüzleştirme imkanı da buluyorlar.
Tatil veya yolculuk sırasında fikir vermesi amacıyla sizler için bitki haritamızı paylaşalım istedik. Bitki haritası sayesinde gezdiğiniz yerlerde hangi bitkilerle karşılaşacağınız hakkında bir fikir edinmiş olursunuz. Cennet ülkemizin her kesminde farklı farklı bitkiler ile bezeli. Alt kısımda ki bitki çeşitlerini tam olarak görememekteyseniz haritanın üzerine tıklayıp büyük haliyle görebilirsiniz.
Türkiye’nin en önemli tatil şehirlerinden olan Muğla’yı haritalarla paylaşalım istedik. Tatil sırasında gezmeyi düşündüğünüz Muğla ilçelerinin bir birine olan konumlarını bu kısımdan görebilirsiniz. Muğla, Türkiye’nin en güzel konumunda yer almasından daha fazlasıyla dünyanın en güzel konumlarından birisinde yer alıyor. Aynı zamanda Muğla’nın her bir ilçesi bir birinden ayrı ve bağımsız bir insan dokusun, doğaya ve atmosfere sahiptir. Bodrum, Marmaris ve Fethiye hiç bir şekilde bir birine benzemez ve hissettirmez.
Türkiye’nin kayısı cenneti, Battalgazi’nin şehri Malatya ile ilgili ilk yazımızı en güzel “Malatya resimleri” paylaşarak başlayalım istedik. İleri dönemlerde detaylı bir Malatya rehberini sizler için hazırlayacağız. Bu kısımda sizler için Malatya fotoğraflarını paylaştık.
En Güzel Malatya Fotoğrafları
Malatya ile ilgili gezi deneyimlerinizi bizlerle yorum kısmından paylaşabilirsiniz.
15 yıllık tatil rehberi serüvenimizi uygulama aşamasına getirerek geliştirmeye karar verdik. Bu konuda önemli bir çalışma yaptık ve artık Tatilpanosu‘na yazdığımız yazılar uygulamamıza da düşmekte. 20 milyondan fazla tatilciye yardımcı olduğumuz uzun yıllık deneyimlerimiz her yıl gündemi takip eden makalelerimiz şimdi uygulamamız sayesinde cep telefonunuzda.
Google Play’den Tatil Rehberi Uygulaması İndirmek İçin
Tatil Rehberi uygulamamıza artık web sitemizdeki gezi yazıları ve tatil bilgilendirmeleri de geliyor. 15 yıllık önemli deneyimiyle tatillerinizi en iyi şekilde geçmesi için binlerce makaleyi sizlerle paylaşıyoruz.
Uygulamamız web sitemizden bağımsızdır. Ayrı bir yapıya sahiptir ve kendi gelişim süreci ayrı ilerlemektedir. Uygulamamız sayesinde araştırmalarınızı genişletebilir ve özellikle otel incelemeleri ile doğru otel tercihlerinde bulunabilirsiniz…
Otel incelemeleri, gezi rehberleri ve tatil fotoğrafları ile Tatil Rehberi uygulamamız oldukça başarılı. 15 yıllık bir çalışma sonucunda binlerce makale bulunan tatilpanosu.net ‘e eklenen içerikler artık Android uygulamamıza da geliyor.
Tatile çıkmadan önce mutlaka o yılla ilgili paylaşımlarımıza göz atın.
Bir süredir Tatilpanosu.net olarak turizm acentaları üzerine çalışamalar yapmıyorduk. 2018 Travel Summit etkinliğinde oldukça fazla aktif olan Neredekal’ı detaylıca inceleyelim istedik. Bu kısımda çalışma mantığı ve oteller için neden Neredekal sisteminde yer alınması gerektiğine değineceğiz.
Bilgi : Neredekal ülkemizin önemli seyahat acentalarından birisidir. Güvenle rezervasyon yapabilirsiniz. Bilgi için +90 216 368 8040 nolu telefon numalarını arayabilirsiniz.
Neredekal Nedir ve Neler Yapılır?
İlk açıldığı dönemlerde “Business Directory” tarzında hareket eden Neredekal projesi zamanla online acenta sistemine giriş yaptı. Fakat; listeleme tarzını bu süreçte bozmadı. Otelleri listelediler ve otellerin en uygun fiyatlarını ziyaretçilerine gösterebilmek için tüm Türk aktif acentalardan fiyat çektiler.
2 sistem ile işleyen bir sistem. Bunlardan birincisi bir otelin en uygun fiyatının hangi acentada olduğunu görebilir ve o acentanın aktif otel linkiyle otel sayfasına geçiş yapabilirsiniz. Bir diğer sistem ise sitelerine üye olan otellere site üzerinden direk otelle muhattap olarak rezervasyon yapma imkanıdır.
Her iki kademesi de oldukça iyi işler ve Neredekal’ı kullanan oldukça önemli bir kitle vardır. Fakat; bir başarı var mı ortada derseniz bu konuya biraz sonra detaylıca değineceğiz.
Oteller Neredekal’a Neden Üye Olmalılar
Öncelikle oteliniz ne kadar çok sitede ve acentada yer alırsa bu sizin için olumlu bir katkı sunacaktır. Turizmin tek turizm pazarı olan Neredekal’da ise mutlaka yer almaya çalışın. Elbette hizmet kalitenize güveniyorsanız. Çünkü Neredekal müşterileri hakkınızda oldukça manidar cümleler yazabilirler. Burada yer almak ve yeni müşterilere ulaşmak için iyi bir puan ve fiyat dengesine sahip olmanız gerekmektedir.
Neredekal ve ILAB Holding
iLab, 10 civarı popüler web sitesiyle “Mustafa Say” tarafından 2000 yılında kurulan teknoloji şirketidir. iLab’ın kurucusu Mustafa Say oldukça yenilikçi ve geleceği yordama kabiliyetine sahiptir. Fakat; bu gelişme sürecinde kendi hedef ve projelerine ortak zihinde buluşacak 2. bir kişi maalesef çıkmamıştır. Bunun sebebi kemikleşmiş yönetim kadrosunun kabiliyet sahibi yeni gelecek kadroya izin vermek istemeyişidir. Mevcut durumdan Mustafa Say hariç tüm yönetim kadrosu memnundur.
Mustafa Say bu kısır döngüden ancak kendisi benzeri yordama kabiliyeti içeren yeni bir yönetim anlayışıyla kurtulup sıyrılabilir. Bu konuya ulaşmamın temel nedeni iLab’ın bildiğimiz Türklere hizmet veren Türk şirketi konumunu koruyucu yapısıdır. 2. bir ülkede hizmet vermeyi asla düşünemediler.
Nitekim ellerindeki yazılım, veri, tecrübe ve maddi imkan bir dış ülkede başarıyı getirebilecek dokümanlardı. Kısır bir yönetim döngüsünde takılı durumdalar. iLab’ın bu iyi başlangıcının durağanlaşma yapısı ise Neredekal’da oldukça farklıdır. Çünkü; Neredekal oldukça geç sisteme girmiş ve doğru adımlarla doğru bir yol izlemiştir. Doğru bir yönetim ve kadroya sahip olmuştur. Bu sebeple başarıları tamamen kendi izledikleri doğru adımlara borçludur. Ağır ücretli reklam rekabetinden kaçınarak doğal sonuçlarda çok iyi pozisyonlar elde etmiştir. Fikir kiminse Neredekal projesi de ona aittir.
Neredekal.com Yurtdışına Açılabilir mi?
Bu çok zor olurdu. Çünkü; iç pazarda “İçerik Pazarlama” stratejisi izleyen Neredekal yurtdışında başarılı olabilmek için mevcut içeriğini farklı dillere çevrilmesi konusunda çok zorlanacaktır. Fakat; doğal rakibi olan Trivago gibi bir strateji izleyerek yurtdışında varlık savaşı verebilir.
Neredekal İletişim Bilgileri ve Neredekal Yorumları
Atatürk Cad. Ulya Engin Plaza No:68 Kat:1-2 Kozyatağı / Kadıköy / İstanbul
Türkiye’nin başlıca kayak merkezlerinden olan Erciyes Dağı ile ilgili en güzel fotoğrafları sizler içim burada derleyelim istedim. Bu yazımızda Erciyes Dağı ile ilgili en güzel fotoğraflara ulaşabileceksiniz. Kayak için Erciyes Dağını düşünüyorsanız iyi bir tercihte bulunacağınızı belirtebiliriz. Erciyes Dağı ve Hasan Dağı arasında kalan Kapadokya bölgesini ise bu yolculuğunuzda ziyaret etmeyi unutmayın.
Kayak merkezlerine olan ilgilimiz Kartepe Kayak Merkezi ile devam ediyor. En iyi Kartepe fotoğraflarını sizler için bu kısımda derledik. İzmit / Kartepe‘de kayak için plan yapıyorsanız el değmemiş doğası sizin için iyi bir tercih olacaktır. Muhteşem manzaraları, temiz havasıyla Kartepe sizi çağırıyor.
Ülkemizin en güzel yerlerinden olan Kaz Dağları’na ait fotoğrafları yazımızın devamında bulabilirsiniz. Kaz Dağları; Çanakkale ve Balıkesir sınırlarında bulunmaktadır. Erdemit ve Ayvalık ilçelerine inanılmaz yakındır. Ayvalık veya Erdemit’te konaklayıp Kaz Dağlarını ziyaret edebilirsiniz.
İstanbul’u incelememize Çamlıca Tepesi ile devam ediyoruz. Üsküdar‘a bağlı semt olan Çamlıca Tepesi muhteşem manzarasıyla İstanbul’un en keyifli noktalarından birisi. Sadece sabah kahvaltısı için değil günün her saatinde ziyaret edebilirsiniz. Belediye tarafından işletilen kafesi ise hem çok lezzetli bir mutfağa sahip hem de fiyat olarak inanılmaz uygun. Fakat; haftasonu inanılmaz bir kalabalık var. Araba park etmekten tutunda, oturacak bir sandelye bile bulması çok zahmetli olabiliyor. Bu yüzden haftaiçi bir akşam gitmeye çalışın. Eğer yaz ayları dışında bahar veya kış ayında iseniz mutlaka yanınıza ufak bir yelek alın.
